So schadenintensiv sind Motorräder

16.3.2023 (€) – 2021 war eine gestiegene Zahl an haftpflichtversicherten Krafträdern und -rollern (WKZ 003) seltener in einen Unfall verwickelt als im Jahr zuvor. Auch die Kosten für die Kollisionen sanken. In der Folge reduzierte sich der für die Prämienkalkulation wichtige Schadenbedarf leicht, während der Schadendurchschnitt deutlich zunahm. Letzterer ist bei den Flotten-Bikes am höchsten und in der Tarifgruppe B (Öffentlicher Dienst) am niedrigsten ausgeprägt. Dies geht aus der gemeinschaftlichen Kraftfahrt-Statistik von Bafin und GDV hervor.

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