WERBUNG

Wer haftet für Unfall wegen eines abgewürgten Motors?

2.11.2022 (€) – Eine Autofahrerin hatte unmittelbar, nachdem sie an einer auf Grün umgesprungenen Ampel gestartet war, den Motor ihres Fahrzeugs abgewürgt. Dadurch fuhr der Fahrer eines hinter ihr fahrenden Autos auf. Vor Gericht stritt man sich anschließend um die Schuldfrage. (Bild: SW, Pixabay CC0)

Premium-Zugang

Dieser Artikel ist nur für Premium-Abonnenten des VersicherungsJournals frei zugänglich. Der exklusive Zugang gilt für Texte mit Premium-Inhalt wie auch für Beiträge, die älter als 30 Tage sind.

Wenn Sie bereits Premium-Abonnent sind, melden Sie sich bitte hier an:

Login für Premium-Abonnenten

Wenn Sie noch kein Premium-Abonnent sind, können Sie sich jetzt registrieren.

Premium-Abonnement auch als Wertschätzung der Redaktion

Premium-Abonnentinnen und -Abonnenten erhalten den Zugriff auf alle Inhalte vom VersicherungsJournal. Sie leisten zudem einen unverzichtbaren Beitrag für die redaktionelle Unabhängigkeit. Der Verlag ist für diese Wertschätzung sehr dankbar.

Schlagwörter zu diesem Artikel
Schadenregulierung
Die Alternative zum Premium-Abonnement

Möchten Sie Artikel ohne Registrierung abrufen, so können Sie jeden Text über GBI-Genios Deutsche Wirtschaftsdatenbank GmbH einzeln für einen geringen Stückpreis erhalten. Direkt auf diesen Artikel bei Genios gelangen Sie hier.

Diese Artikel könnten Sie noch interessieren
3.2.2026 – Ein Haus war komplett abgebrannt, aber der Wohngebäudeversicherer wollte den Wiederaufbau nicht voll erstatten. Ursache war ein einfacher Additionsfehler im Antrag, so dass die vereinbarte Versicherungssumme von vornherein zu niedrig angesetzt war. (Bild: Pixabay, CC0) mehr ...
 
30.1.2026 – Für Makler besitzt das Kfz-Flottengeschäft einen relativ hohen Stellenwert. Wie sich das Schadengeschehen in der auf lange Sicht defizitären Sparte entwickelt hat und an wen die Vermittler bevorzugt Geschäft vermitteln, zeigen zwei aktuelle Untersuchungen. (Bild: Wichert) mehr ...
 
29.1.2026 – Wie Kunden die Leistungsabwicklung bewerten, hat Servicevalue ermittelt. In der siebenköpfigen Spitzengruppe gab es einen Auf- und einen Absteiger. Nur ein Akteur gehört seit neun Jahren ununterbrochen zu den Topanbietern. (Bild: Wichert) mehr ...
 
26.1.2026 – Die Autoversicherer nutzen zahlreiche Tarifierungsmerkmale. Welchen Einfluss das Kriterium „Fahrzeugalter bei Erwerb“ auf das Schadengeschehen tatsächlich hat, zeigt die Jahresgemeinschaftsstatistik von Bafin und GDV. (Bild: Wichert) mehr ...
 
21.1.2026 – Wie Kunden die Leistungsabwicklung durch ihre Anbieter bewerten, hat Servicevalue ermittelt. Die Spitzengruppe schrumpfte auf zwölf Versicherer – bei einem Auf- und drei Absteigern. Nur drei Akteure zählen schon seit acht Jahren durchgängig zu den Topanbietern. (Bild: Wichert) mehr ...
 
20.1.2026 – Weit mehr als die Hälfte der Pkw-Halter bezahlt ihre Haftpflichtprämie jährlich. Wie groß der Einfluss des Kriteriums „Zahlungsperiode“ auf das Schadenverhalten ist, zeigt ein Blick in die Jahresgemeinschaftsstatistik Kfz-Haftpflicht von Bafin und GDV. (Bild: Wichert) mehr ...
 
15.1.2026 – Servicevalue hat untersucht, wie Kunden die Schadenabwicklung in den Segmenten Berufs-, Privat-, Verkehrs- sowie Wohnungsrechtsschutz bewerten. 16 Akteure schafften es mindestens einmal unter die Topregulierer. Nur fünf von ihnen sind in allen Bereichen „sehr gut“, teils sogar seit vielen Jahren. (Bild: Pixabay CC0) mehr ...
 
14.1.2026 – Wer im Jahr nur wenige Kilometer mit dem Auto zurücklegt, zahlt meist eine deutlich niedrigere Prämie als ein Fahrer mit hoher jährlicher Fahrleistung. Welchen Einfluss das Merkmal in der Praxis auf das Schadengeschehen hat, zeigt die Gemeinschaftsstatistik Kfz-Haftpflicht von Bafin und GDV. (Bild: Wichert) mehr ...
 
12.1.2026 – Wie Kunden die Leistungsabwicklung bewerten, hat Servicevalue ermittelt. Die Spitzengruppe wuchs von zwölf auf vierzehn Unternehmen – bei fünf Aufsteigern und drei Absteigern. Nur zwei Akteure zählen schon seit neun Jahren durchgehend zu den Topregulierern. (Bild: Wichert) mehr ...