9.9.2026 – Mit der Veröffentlichung der aktuellen Regionalklassenstatistik hat der Versichererverband bekannt gegeben, welche regionalen Tarifumstellungen auf die Autofahrer zukommen. Der Großteil der Bezirke bleibt unverändert. In der Kfz-Haftpflicht hat Offenbach die schlechteste Schadenbilanz, in der Vollkasko Garmisch-Partenkirchen und in der Teilkasko der Bezirk Ostallgäu. Die beste Bilanz verzeichnen die Zulassungsbezirke Elbe-Elster (Kfz-Haftpflicht), Wesermarsch in Brake (Vollkasko) und Bielefeld (Teilkasko).
Am Mittwoch hat der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV) – wie jedes Jahr im Spätsommer – seine neue Regionalklassenstatistik veröffentlicht. Basis für die Einstufung ist ein versicherungsmathematisch berechneter Indexwert, der die Schadenbilanzen für die 413 Zulassungsbezirke in Deutschland wiedergibt.
Für drei Viertel bleibt in der Kfz-Haftpflicht alles beim Alten
2027 gibt es vergleichsweise wenige Umstufungen. In der Kfz-Haftpflicht bleibt die Regionalklasse nach GDV-Angaben wie im laufenden (2.9.2025) und im Jahr davor (22.8.2024) für etwa drei Viertel der insgesamt rund 43 Millionen Kfz-Haftpflichtversicherten unverändert.
Ein Jahr davor waren es wegen der Anpassung der Klassengrenzen 86 Prozent (24.8.2023), davor jeweils knapp vier Fünftel (26.8.2021, 26.8.2020). In den Jahren davor lag der Wert jeweils wie zuletzt bei um die drei Viertel (30.8.2019, 31.8.2018, 31.8.2017).
Von den verbleibenden gut 25 Prozent (rund zehn Millionen Personen) wird zukünftig etwas weniger als die Hälfte in eine schlechtere Regionalklasse eingestuft und die andere gute Hälfte in eine bessere.
Während es für 304 Zulassungsbezirke keine Klassenveränderungen gibt, geht es für 46 Zulassungsbezirke in eine schlechtere (höhere) Regionalklasse und für 63 Bezirke in eine bessere (niedrigere) Regionalklasse.
Haftpflicht: die Bezirke mit den höchsten/niedrigsten Indexwerten
In der Top Fünf mit den niedrigsten Indexwerten finden sich die gleichen Zulassungsbezirke wieder wie für das Jahr 2026. An erster Stelle liegt trotz einer leichten Verschlechterung weiterhin der Kreis Elbe-Elster. Dahinter folgen in unveränderter Reihenfolge die Bezirke Prignitz und Ludwigslust-Parchim vor Cochem-Zell (von fünf auf vier) und Lüchow-Dannenberg (von vier auf fünf).
Der höchste Indexwert steht nach einer weiteren, wenn auch wieder nur leichten Verschlechterung erneut für Offenbach zu Buche. Durch eine Erhöhung des Indexwertes um fünf Punkte verdrängte Gelsenkirchen Berlin vom zweiten Platz in der Liste der schadenträchtigsten Kreise.
In diese kehrte Essen mit dem aktuell vierthöchsten Wert zurück. Dahinter folgt Wiesbaden (von vier auf fünf). Nicht mehr zu den fünf Bezirken mit den höchsten Indexwerten gehört Kassel.
Etwa gleich viele Verbesserungen wie Verschlechterungen in Kasko
In der Kaskoversicherung behalten rund ein Achtel der gut 38 Millionen Autofahrer ihre bisherigen Klassen. 2,4 Millionen Personen rutschen in eine niedrigere Klasse, ebenfalls 2,4 Millionen in eine höhere.
In Vollkasko erreicht laut den GDV-Daten erneut Garmisch-Partenkirchen die höchste Schadenbilanz. Ebenfalls in die höchste Vollkasko-Regionalklasse 9 eingruppiert werden in gleicher Reihenfolge wie im Vorjahr die Bezirke Ostallgäu, Miesbach und Berlin. Auf den niedrigsten Indexwert kommt ein weiteres Mal Wesermarsch in Brake, vor erneut Ammerland, Herford und Paderborn. Dahinter folgt Gütersloh, das Emden aus der Liste der fünf Zulassungsbezirke mit den höchsten Werten verdrängte.
In Teilkasko kommt unverändert Bielefeld auf die beste Schadenbilanz. Die Plätze dahinter belegen Münster/Westfalen (von fünf auf zwei), Herford (von vier auf drei), der in die Top Fünf zurückgekehrte Bezirk Erlangen sowie Göttingen (von zwei auf fünf). Aus der Spitzengruppe herausgefallen ist Bamberg.
Am schlechtesten schneiden in umgekehrter Reihenfolge zum Vorjahr die Zulassungsbezirke Ostallgäu und Garmisch-Partenkirchen ab. Sie finden sich wie weiterhin Rottal/Inn mit dem dritthöchsten Wert in der höchsten Regionalklasse 16 wieder.
Regionalklassenabfrage im Internet
Die Einstufungen aller Bezirke in die Regionalklassen können auf dieser Internetseite abgefragt werden.
Wie der GDV weiter erläutert, „lässt sich über eine Veränderung bei der Regionalklasse keine Aussage über die Entwicklung des gesamten Kfz-Versicherungsbeitrages treffen“, da es noch diverse weitere Tarifmerkmale gibt. Diese können sich von Versicherer zu Versicherer zum Teil erheblich unterscheiden.
