
21.11.2024 – Nur wenige Marktteilnehmer kamen im vergangenen Jahr zumindest in die Nähe der Gewinnzone. Die Branchenschwergewichte schrieben bis zu fast 17 Cent Verlust pro Beitragseuro. Keiner von ihnen konnte seine kombinierte Schaden-Kosten-Quote senken. (Bild: Wichert)
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26.8.2024 – Zwischen 2017 und 2022 haben sich die Autoversicherer wieder kräftig Kunden abgejagt. Die große Mehrheit konnte dabei die Vertragszahl deutlich steigern. Neun Akteure legten um über ein Drittel zu. Einer konnte seinen Bestand gar mehr als verzwanzigfachen. (Bild: Wichert)
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19.8.2024 – 2022 gaben viele Marktteilnehmer mehr für Schäden und Kosten aus als sie einnahmen. Acht von ihnen schrieben versicherungstechnisch mehr als zehn Cent Verlust pro Beitragseuro. In der Spitze waren es sogar fast 40 Cent pro Beitragseuro. (Bild: Wichert)
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15.8.2024 – Zwei Drittel der 50 größten Akteure haben ihr Prämienvolumen zwischen 2017 und 2022 ausgebaut. Neun Anbieter wuchsen um über ein Viertel, einer davon konnte die Einnahmen sogar um ein Vielfaches steigern. (Bild: Wichert)
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11.4.2024 – Zwei Drittel der 50 größten Akteure bauten ihr Prämienvolumen zwischen 2017 und 2022 aus. Zehn Anbieter wuchsen um über ein Viertel, einer davon konnte die Einnahmen sogar um ein Vielfaches steigern. (Bild: Wichert)
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4.3.2024 – Zwischen 2017 und 2022 haben sich die Kfz-Versicherer wieder kräftig Kunden abgejagt. Die große Mehrheit konnte dabei die Vertragszahl deutlich steigern. In der Spitze ging es um fast 190.000 Policen nach oben. Einem Marktteilnehmer gelang es sogar, seinen Bestand zu verzwanzigfachen. (Bild: Wichert)
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7.12.2023 – 2022 fuhr jeder zweite der 50 größten Marktteilnehmer versicherungstechnisch in die Gewinnzone – entgegen dem Branchentrend. Zehn von ihnen machten mindestens vier Cent Gewinn pro Beitragseuro. Dabei konnten nur zwei Akteure ihre Combined Ratio verbessern. (Bild: Wichert)
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4.5.2023 – Vier Fünftel der 50 größten Akteure bauten ihr Prämienvolumen zwischen 2016 und 2021 aus. Zehn Anbieter wuchsen um über ein Drittel, einer davon konnte die Einnahmen sogar mehr als verdoppeln. (Bild: Wichert)
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27.3.2023 – Zwischen 2016 und 2021 haben sich die Kraftfahrtversicherer wieder massiv Kunden abgejagt. Rund vier Fünftel der 50 größten Anbieter können sich zu den Gewinnern zählen. Sechs Akteure bauten ihre Vertragsbestände sogar um mehr als eine Million Stück aus. (Bild: Wichert)
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