Gewinner und Verlierer in der Kraftfahrtversicherung

11.1.2013 (€) – Zwischen 2009 und 2011 konnten 38 der 50 größten Anbieter in der Kraftfahrtversicherung (gesamt) ihre Beitragseinnahmen sowie 28 Gesellschaften ihren Marktanteil ausbauen. Die größte Steigerung gab es bei der Ergo, den größten Rückgang bei der Allianz. Das zeigt der „Branchenmonitor 2009-2011: Kraftfahrtversicherung“.

Die Autoversicherer auf dem deutschen Markt kamen laut dem Statischen Taschenbuch der Versicherungswirtschaft 2012 des GDV im Geschäftsjahr 2011 im inländischen Direktgeschäft (Kraftfahrt gesamt) auf gebuchte Bruttobeiträge von 20,087 Milliarden Euro.

Dies entspricht einem Zuwachs von 3,6 Prozent im Vergleich zum Jahr zuvor – und nach Jahren des heftigen Preiskampfes dem zweiten Beitragsanstieg in Folge. Von 2004 bis 2009 waren die Prämieneinnahmen von gut 22,5 auf knapp 20,1 Milliarden Euro deutlich rückläufig.

Beitragseinnahmen 2004-2011 Kraftfahrtversicherung (Quelle: GDV)

Die größten Anbieter

Auf Ebene der einzelnen Versicherungs-Gesellschaften verlief die Beitragsentwicklung in den vergangenen Jahren höchst unterschiedlich, wie der „Branchenmonitor 2009-2011: Kraftfahrtversicherung“ der V.E.R.S. Leipzig GmbH und YouGov AG zeigt. In diesem werden zahlreiche Kennzahlen der 50 größten Anbieter mit rund 90 Prozent Marktanteil dargestellt.

Zwischen 2009 und 2011 konnten 38 der aufgeführten Versicherer ihre gebuchten Bruttobeiträge in der gesamten Kraftfahrtversicherung steigern. Größter Anbieter war auch 2011 die Allianz mit gut drei Milliarden Euro Beitragseinnahmen.

Auf den Plätzen zwei und drei liegen die Axa und die Huk-Coburg Allgemeine mit knapp über beziehungsweise unter 1,1 Milliarden Euro gebuchten Bruttobeiträgen, gefolgt vom Huk-Coburg VVaG mit nicht ganz einer Milliarde Euro.

Die größten Kraftfahrtversicherer 2011 (Kraftfahrt gesamt)

Rang

Gesellschaft

Beiträge 2011*

Beiträge 2009*

Differenz*

1

Allianz

3.021,4

3.174,4

-153,0

2

Axa

1.159,9

1.126,9

33,0

3

Huk-Coburg Allgemeine

1.055,5

953,7

101,8

4

Huk-Coburg VVaG

975,6

945,6

30,1

5

VHV

889,7

896,5

-6,8

6

LVM

881,2

785,4

95,9

7

R+V Allgemeine

790,8

689,8

101,1

8

DEVK Allgemeine

640,0

566,4

73,7

9

Ergo

623,1

396,9

226,3

10

Generali

559,7

629,4

-69,7

11

Württembergische

559,4

502,1

57,3

12

HDI Direkt

457,4

423,4

34,0

13

AachenMünchener

409,9

388,8

21,1

14

Bayerischer Versicherungs-Verband

409,7

395,3

14,4

15

Huk24

375,9

295,1

80,9

16

Kravag-Allgemeine

338,5

301,6

36,8

17

VGH Landschaftliche Brandkasse

324,3

322,7

1,6

18

Westfälische Provinzial

295,8

290,2

5,6

19

DA Deutsche Allgemeine

279,8

263,3

16,5

20

Provinzial Rheinland

273,9

267,6

6,3

21

Signal Iduna Allgemeine

270,6

255,5

15,0

22

Gothaer Allgemeine

258,3

247,1

11,2

Sieben Anbieter mit mehr als drei Prozent Marktanteil

In Marktanteile umgerechnet kommt die Allianz als Marktführer auf nur nicht einmal mehr 14,5 Prozent. 2009 waren es noch fast 16 Prozent. Die Axa und die Huk-Coburg Allgemeine liegen jeweils über fünf Prozent, der Huk-Coburg VVaG, die VHV und der LVM bei jeweils über vier Prozent.

Dahinter folgen mit der R+V Allgemeinen und der DEVK Allgemeinen drei Kraftfahrtversicherer mit Marktanteilen oberhalb der Drei-Prozent-Marke. Knapp darunter blieb die Ergo.

Marktanteile Kraftfahrtversicherung 2011 (Quelle: V.E.R.S. Leipzig GmbH)

Gewinner und Verlierer

Der Marktanteilsrückgang bei der Allianz mit knapp 1,4 Prozentpunkten war der größte unter den untersuchten Gesellschaften im Beobachtungszeitraum. Ein Minus zwischen 0,46 und 0,21 Prozentpunkten hatten die Generali, die Garanta und die VHV zu verzeichnen. Insgesamt büßten 22 Anbieter Marktanteile ein.

Mit genau einem Prozentpunkt den größten Zuwachs gab es bei der Ergo, was zum Großteil auf die vor drei Jahren eingeführte Einmarkenstrategie der Ergo-Gruppe (VersicherungsJournal 20.11.2009) zurückzuführen ist, in deren Rahmen die D.A.S. und die Hamburg Mannheimer Sach auf die Victoria verschmolzen und in Ergo umbenannt wurde.

Einen vergleichsweise hohen Marktanteilsgewinn zwischen 2009 und 2011 konnten darüber hinaus noch die R+V Allgemeine, die Huk24, die Huk-Coburg Allgemeine und der LVM für sich verbuchen, die jeweils um mindestens 0,3 Prozentpunkte zulegen konnten.

Marktanteilsveränderungen Kraftfahrtversicherung 2009-2011 (Quelle: V.E.R.S. Leipzig GmbH)

Weitere Studiendetails

Der „Branchenmonitor 2009-2011: Kraftfahrtversicherung“ enthält zahlreiche weitere Kennzahlen zum Versicherungszweig Kfz-Versicherung sowie Daten zur Bestandskundenanalyse und kann bei der Studienverantwortlichen Daniela Fischer per Mail oder per Telefon unter 0341 246592-62 bestellt werden.

Die 100-seitige Version für den Zweig Kfz Gesamt kostet 708,05 Euro. Für die rund 200-seitige Version Kfz (Haftpflicht, Sonstige und Gesamt) werden 1.231,65 Euro fällig – jeweils inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer.

Wie beurteilen Sie diesen Artikel?
Artikel-Werkzeuge für Sie
Diese Seite empfehlen
Weitere Artikel der Ausgabe vom 11.1.2013
Diese Artikel könnten Sie noch interessieren