Die wirklichen Problemfälle untersuchen

20.10.2014 – Die Notwendigkeit der vielfältigen Vergleiche der Fahrtüchtigkeit von Männern und Frauen erschließen sich mir nicht. Zumindest kann generell die Fahrtüchtigkeit von Berufskraftfahrern gleich welchen Geschlechtes und sexueller Neigung mit gut bewertet werden – nehme ich mal an.

Anders, ganz anders sieht es aus, spricht man Tabu-Themen im Straßenverkehr an, wie zum Beispiel das Verhalten von Pkw-Fahrern beiderlei Geschlechtes und unterschiedlicher sexueller Neigung, wenn sie das 80. Lebensjahr beendet haben. Wann werden hier endlich zwingend entsprechende Untersuchungen auf Fahrtüchtigkeit eingeführt?

Thomas Oelmann

thomas.oelmann@gmx.com

zum Artikel: „Autofahrer wollen mehr Sicherheit”.