Der Spaß geht nachhaltig verloren

23.9.2015 – Wenn der Motor leer läuft, benötigt er zu viel Energie! Um einen Mandanten als Vollmandat gewinnen zu können, sind nicht selten 2-3 Termine und mehr erforderlich. Ein Zeitaufwand, den man mit anschließendem Verwaltungsaufwand auf ca. 7-8 Std. einplanen kann.

Wenn ich einen wirtschaftlich tragbaren Stundensatz von 180 Euro heranziehe, welcher weit unter dem eines StB oder RA liegt, komme ich auf ca. 1.200 Euro Bruttoertrag, den ich mit einem Mandanten erzielen müsste. Bei reinem SUH Geschäft ohne KFZ, müsste der Mandant im Provisionsvertrieb ca. 8 Jahre lang jährlich Netto 800 Euro Beitrag bezahlen.

Viele, die Ihren Bestand nach 20-30 Jahren ansehen, werden feststellen, dass diese Zahl im Sach-Privatkundengeschäft eher selten ist.

Nun wurde aber der Motor durch zusätzlichen Bürokratismus auf eine höhere Drehzahl gebracht und durch das LVRG auch noch das Benzin verdünnt. Dieser Motor bringt nicht mehr genügend Leistung, enttäuscht spürbar und der Spaß am Motor geht nachhaltig verloren.

Ich kann die Drehzahl hochfahren, was den Motor und Fahrer ggf. überlastet oder ich kann die Qualität des Benzins steigern, was aber bei der zur Verfügung stehenden Quelle weniger im Einfluss des Fahrers liegt. Folglich kann ich aber auch nur die Leerlaufdrehzahl reduzieren oder das Benzin verbessern.

Bringe ich das vorhandene System nicht auf Touren, muss ich ein Neues suchen! Schlechtes Benzin mitzuführen oder zu verbessern, kostet meist nur unnötig Energie.

Hans-Jürgen Kaschak

info@veka-online.de

zum Artikel: „Expertentipps zur Bestandsoptimierung mit System”.

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